fbpx
Conferences

"70% ממנהלי הנסיעות מתוסכלים מכלי ההזמנות"

פתיח דמירג'י, מנהל מכירות ושיווק תאגידי בטורקיש, הציג מחקר החושף פער בין הצרכים של מנהלי הנסיעות העסקיות לחברות ניהול הנסיעות

"70% ממנהלי הנסיעות לא מאוד מרוצים מכלי ההזמנות הזמינים להם. הם הביעו תסכול מכך שהמערכות לא יעילות, לוקח הרבה זמן להשלים הזמנה וגם אין מספיק תוכן שזמין להם" — כך עולה מהנתונים שהציג אתמול פתיח דמירג'י, מנהל מכירות ושיווק תאגידי בחברת התעופה Turkish Airlines, במסגרת מחקר שביעות הרצון משירותי החברה לנסיעות עסקיות.

על פי המחקר, התחומים שבהם חברות הניהול פחות שבעות רצון הם האפשרות לשנות טיסות או מסלולי טיסה ומציאת מחירים תחרותיים. "אנחנו מאמינים שזו הזדמנות לעבוד יחד ולפתור את הבעיות האלה", ציין דמירג'י. כמו כן, במחקר התגלה כי יש פערים גדולים בין הצרכים של אחראי הנסיעות לחברות ניהול הנסיעות (TMC).

"חברות הניהול הן המומחיות הגדולות בנסיעות עסקים, אבל הדרך שבה נוסעים מזמינים טיסות משתנה", הסביר דמירג'י. "כדי להבין את הטרנדים החדשים ביצענו סקר בקרב אחראי נסיעות וחברות ניהול הנסיעות וקיבלנו תובנות משמעותיות".

המחקר של טורקיש העלה כי כמה מהם ציינו שבמערכות הזמנת נסיעות העסקים קיים פחות תוכן, לעומת הזמנת טיסות לנופש. בחברות ניהול הנסיעות מאוד שבעי רצון מהכלים הקיימים, מכיוון שנוסעים יכולים להזמין טיסות לבד ובכל רגע, המערכת פשוטה לשימוש ויש שירות לקוחות.

"שינויי טיסות ומסלולים יוצרים תסכול בקרב נוסעים", הסביר דמירג'י. "אנחנו מבינים את זה. 80% מאחראי הנסיעות חושבים שאפשרות של הזמנה אוטומטית מחדש כשטיסה מבוטלת חשובה מאוד. עם זאת, רק 27% מהחברות מציעות את האופציה הזאת".

מהן הציפיות של המשתתפים במחקר מחברת התעופה? פיצ'רים כמו אפשרות לחפש רשת בתי מלון ספציפית, מפות ויומנים מוטמעים הם בין השכיחים. אבל פיצ'רים נוספים כמו צ'טבוטים או מערכת הזמנות חוזרות אוטומטיות מופיעים פחות ברשימת הציפיות.

סיקורים נוספים

בשורה חדשה לעולם התעופה: מטוס הנוסעים החשמלי הראשון- אביב צידון, יו"ר ומייסד שותף ב–Eviation Aircraft: "מטוס נוסעים המופעל בחשמל יוביל להפיכת מטוסים קטנים לכלי תחבורה של כולנו"

צ'ק־אין ללא קבלה, שירות חדרים דרך אפליקציה ותרבות פנאי במלון

סוכן הנסיעות לא ייעלם

לוין נגד גנץ: "אני לא מבין אם הוא קם על הצד הכחול או הלבן"

"רק ב-2019 היו יותר מ–14 מיליון דקות איחור של טיסות בעולם"

סגן נשיא BCD: "אנחנו אחת החברות המובילות בהעסקת נשים"

האתגר הגדול של הנסיעות העסקיות- אורי בן ארצי, ראש תחום נסיעות עסקיות באירופה וישראל בחברת אמדאוס

Bleisure זו כבר לא מלה גסה- אלי כרמון וענת זך

מה מפחיד את מומחי הסייבר בתעופה

כך ייראה העתיד של התיירות העסקית